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公司新聞
機(jī)床導(dǎo)軌熱處理淬火設(shè)備 一體化機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備
2020-03-16 00:00:00 來源:藍(lán)碩機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備 點(diǎn)擊:1315 喜歡:0
機(jī)床導(dǎo)軌熱處理淬火設(shè)備 一體化機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備:
機(jī)床導(dǎo)軌淬火一體機(jī)→采用開關(guān)器件采用IGBT。配以多閉環(huán)控制。設(shè)備體積小,占地面積小,應(yīng)用靈活。輔助裝置(例如移動(dòng)淬火行走機(jī)構(gòu))可以根據(jù)不同規(guī)格的導(dǎo)軌對(duì)象靈活設(shè)計(jì)。由電源柜、變壓器柜、連同感應(yīng)器、水冷系統(tǒng)等,組成整體設(shè)計(jì)的成套系統(tǒng)一齊行走,減少電源線和水管的托拽,使車間布置整潔有序。而工件是固定不動(dòng)的。
主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)為:
1). 一體化機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備由電源柜、變壓器柜、連同感應(yīng)器一齊行走,工件固定不動(dòng)。 一體化機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備,主運(yùn)動(dòng)為縱向運(yùn)動(dòng);由調(diào)速電機(jī)牽引,傳動(dòng)結(jié)構(gòu)由齒條、齒輪組成。 導(dǎo)軌由38kg鐵路鋼軌經(jīng)磨削而成。為適應(yīng)不同床身的高度,有升高下降功能,由變速電機(jī)拖動(dòng)絲杠和螺母執(zhí)行,速度有快、慢兩檔。慢速檔主要用來使感應(yīng)器在高度方向上調(diào)整和床身之間的間隙;為適應(yīng)不同床身的寬度,并且使感應(yīng)器在寬度方向?qū)φぜ?,本設(shè)備有橫向運(yùn)動(dòng)功能(設(shè)有二檔調(diào)速)由調(diào)速電機(jī)拖動(dòng)絲杠和螺母執(zhí)行,電機(jī)分快、慢兩檔調(diào)速,便于工件對(duì)正。
2)、材料為HT200-HT300時(shí),硬度為HRC48-58。
3)、行走速度:雙導(dǎo)軌一起淬:200-400mm/分鐘(依截面尺寸而定)
4)、淬硬層深度:2-4mm左右,也可按照廠家工藝要求而定。若導(dǎo)軌面過寬,感應(yīng)器做成單邊淬,若導(dǎo)軌面窄,可雙邊一次淬。
速度比中頻快30%。
5)、感應(yīng)器與導(dǎo)軌面之間的間隙控制采用導(dǎo)軌定位,避免感應(yīng)器與床面之間接觸打火,間隙始終固定一致、溫度均勻、硬度一致??刂乒衽c變壓器柜分置安裝,操作方便,移動(dòng)靈活。
6)、一體化機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備采用IGBT國際先進(jìn)元器件,省電、節(jié)能、降低成本。效率比老式電子管高頻提高30%-40%,節(jié)電30%-40%。
7)、節(jié)電達(dá)40-60%,節(jié)水60%,外用輔助設(shè)施投資減少75%。并有獨(dú)特的冷卻循環(huán)系統(tǒng),確保設(shè)備24小時(shí)連續(xù)工作。
8)、體積小、重量輕、移動(dòng)方便,無萬伏高壓危險(xiǎn),操作安全??煽啃愿撸S護(hù)簡單方便,完善的過壓、過流、過熱、缺相、缺水等自保護(hù)功能。
9)、頻率自動(dòng)跟蹤,功率無級(jí)調(diào)節(jié),使用簡單,10分鐘即可學(xué)會(huì)使用。
突出特點(diǎn):
1 .高頻淬層太淺,中頻淬層太深易變形我公司超音頻設(shè)備正適合導(dǎo)軌淬火.并且淬層適中,速度快、雙導(dǎo)軌一次淬成。
2 .感應(yīng)器接結(jié)構(gòu)簡易方便,間隙易調(diào),導(dǎo)輪定位,避免打火.
3 .控制柜與變壓器柜一體,安裝方便,站臺(tái)作方便,移動(dòng)靈活。
4 . 機(jī)器具有三維運(yùn)動(dòng),解決了客戶做工裝難、不方便、時(shí)間長等隱患。
5 . 此機(jī)器自帶冷卻系統(tǒng),冷卻液為轎車?yán)鋮s液,這樣就解決了建水池時(shí)間長、不方便及冬天結(jié)凍等現(xiàn)象。
6.本機(jī)器為自行式,特別適用于較大較重較長的導(dǎo)軌和床面,如龍門銑、龍門刨、大型車床等
7 .同時(shí)也適用各種機(jī)床床面等機(jī)床附件的淬火處理。
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